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赤ちゃんと暮らす。in London

イギリス・ロンドンで赤ちゃんとの暮らしを整えていくための記録。

ベビーカーの選び方(中編)〜マクラーレンvsベビーゼンvsコンビ

ベビーグッズ 妊娠中

気になるベビーカーの選び方。

中編は、ロンドンのベビーカー事情を鑑みて、実際にベビーカー本体を触って比べてベストなベビーカーを選ぶ過程です。

前編はこちらから。

eicobaby.hatenablog.com

重さでベビーカー候補を絞り込む

前編でもご紹介しましたが、私たち夫婦が考えたベビーカーの必要条件は…

  • なるべく軽いこと

  • なるべくコンパクトに折りたためること

  • なるべく簡単に折りたためること

  • 東京でも問題なく使えるサイズであること

  • なるべく安いこと(新生児パックなどを含んで£300〜400(約45,000〜60,000円)には抑えたい)

でした。

まずはネットやカタログで簡単に調べられる「重さ」で候補を絞りました。

その結果、次の3機種が候補に。

実際に店頭で触ってみて感じた長所・短所は次の通りです。(あくまでも、我が家で利用する上での長所・短所です。ご参考まで)

マクラーレン クエスト

日本でも人気のモデル。スポーティーでシンプルなデザインが魅力ですよね。

<長所>

  • イギリスで入手できる、新生児から利用できるベビーカーの中では最軽量のひとつ(5.7kg)

  • イギリスのメーカーなのでイギリスで買うと安い(定価£225だが、だいたい£180で売ってる)

  • 新生児から特にオプション部品を購入せずにに使用できる

  • 折りたたみ機構がシンプルなので折りたたむのが簡単

  • 東京でも長年にわたり人気があり、改札などでの使用も支障がない

  • マクラーレンのベビーカー全般において、操作性の良さに定評がある

<短所>

  • 折りたたむと自立しない

  • 折りたたむと前輪が上部に来るため、電車内などで邪魔になる恐れがある

  • 折りたたむ時に一旦地面に倒すような形になるので広いスペースが必要。また、倒れた状態から持ち上げる必要があるので抱っこしながらだと厳しいかも。

  • フルリクライニングをしてもフルフラットにはならない(170度)

  • シートが若干ペラペラ。マクラーレンの他ラインと比べても最低限のクッション性。

  • 対面型にはならない

  • フルリクライニングをした時に荷物カゴが使いづらそう

  • カラーバリエーションが少ない(地味めな色が多い)

ベビーゼン(Babyzen) ヨーヨー+(yoyo)

折りたたむと機内持ち込みサイズになることが最大の魅力のフランスブランドのモデル。

<長所>

  • 折りたたみ時のサイズ。肩から掛けて持ち歩ける。飛行機だけでなく電車でも足元に置けそう。

  • 開くのはその名の通り「ヨーヨー」のように力もいらず簡単

  • 新生児はオプションセットを買えばフルフラット&対面型で使える

  • スタイリッシュなデザイン、ビビッドなカラーバリエーション(さすがフランスデザイン!笑)

  • 操作性も良好。車輪の動きがスムーズに感じられた。

  • 重さも6.2kgでイギリスで入手できる中では軽い方

<短所>

  • 折りたたみ機構が複雑で、布の部分を挟んでしまうとキレイにたためない

  • 折りたたみ時に両手での操作や持ち上げての操作が必要で、抱っこしながら折りたたむのは難しそう

  • 新生児用のオプションセットを買うと高くなる(オプションセットと本体で£500近く)

  • 新生児用のオプションセットを買わずに新生児に使うなら、対応するチャイルドシート(マキシコシなど)を取り付けてトラベルシステムとすれば良いが、そうすると今度は重くなる(座席部を取り外して約5kg+チャイルドシート約3kg…)

コンビ メチャカル ハンディ エッグショック DF

日本メーカーならではの超軽量コンパクト設計で人気のモデル。

<長所>

  • イギリスではありえない軽さ!(4.2kg)

  • 片手ワンタッチでの折りたたみ機構。これもイギリスではありえない

  • たたんだ状態で自立する

  • 両対面タイプなので成長に合わせて向きを変えられる

  • 人気のハイシート

<短所>

  • イギリスで入手できない…。日本で買って持ってくるか、日本から送ってもらう必要がある。さすがにAmazon海外発送は対応しておらず。

  • 元の定価が4万円台な上に、日本から送ってもらうと送料等で高くつく

こうして検討した結果…後編に続きます。

eicobaby.hatenablog.com

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